Станцията за бързо зареждане с постоянен ток с опция за странично зареждане с променлив ток позволява зареждането на всички видове електрически превозни средства и хибриди с възможност за зареждане.
Входове:
- 1xCHADEMO– 50 kW, 1xCSS Combo2 - 60 kW; (работи последователно)
- 1x кабел тип 2 - 22 kW (върви паралелно);
- Базирана на инвертор Huawei.
Характеристики:
- свободно стояща инсталация
- възможност за регулиране на максималната мощност на зареждане чрез потребителския интерфейс
- метален вандалоустойчив корпус IK10 - едновременно зареждане на два автомобила. (Първият от страната на постоянен ток DC, а вторият от страната на променлив ток AC)
- комплекта включва кабели с дължина до 4,8 метра за всеки вход
- три начина за достъп: чрез потребителски интерфейс, чрез RFID, дистанционно чрез приложението на оператора на станцията
- интеграция с всички пазарни оператори, пълна поддръжка на протокола OCPP 1.6 (4G / WiFi / LAN).
- 10 инчов информационен дисплей
- брандиране на корпуса - цвят (по RAL палитра) и осветено лого на клиента върху корпуса и горната част (лазерно изрязване + подсветка), интерфейс на дисплея в брандиране на клиента
- По желание на клиента е възможно персонализиране на повече компоненти.
Производство - Полша
Всички предлагани зарядни станции са оборудвани с необходимия софтуер с поддръжка на международния OCPP протокол, който ви позволява да управлявате зарядните станции. Те могат да бъдат интегрирани със специален софтуер, което позволява допълнителен доход от процеса на зареждане. За да направите това, свържете станцията за зареждане към интернет чрез LAN или GSM кабел. Възможно е също така да се осигури комуникация на зарядната станция със специален клиентски софтуер чрез RS485 Modbus.
Afore е готов да ви помогне да свържете вашата зарядна станция към необходимата платформа и да зададете всички параметри на организацията на платено зареждане на електрически превозни средства. Ако имате въпроси, ние сме на ваше разположение.
Срок на доставка: до 4 месеца.
Гаранционни задължения: за зарядни станции - 5 години от датата на доставка на уреда.
Във време, когато електрическата мобилност променя облика на транспорта, бързото зареждане се превръща в ключов елемент от модерната енергийна инфраструктура. SOLA-AC/DC (1xCHAdeMO – 50 kW, 1xCCS Combo2 – 60 kW) е проектирана именно за този преход – като надеждно и интелигентно решение, съчетаващо мощност, ефективност и технологична сигурност.
Тази станция е предназначена за среди, където надеждността е критична – корпоративни автопаркове, индустриални предприятия, общински паркинги и локации с постоянен поток от клиенти. Инженерният ѝ дизайн осигурява дълготрайна експлоатация при интензивно натоварване, а интелигентната ѝ архитектура управлява процеса на зареждане с максимална прецизност.
SOLA-AC/DC обединява в себе си стабилността на индустриалните решения и гъвкавостта на интелигентните енергийни системи. Тя е създадена, за да издържа — на натоварване, на климат и на бъдещите стандарти на електрическата мобилност.
Ползи от Бърза зарядна станция за електромобили SOLA-AC/DC
- Висока ефективност при оптимална мощност: с комбинирана изходна мощност от 110 kW (60 kW CCS2 + 50 kW CHAdeMO) станцията предлага отлично съотношение между скорост на зареждане и стабилност.
- Двуканално зареждане: възможност за едновременно обслужване на два автомобила с различни конектори.
- Съвместимост с всички водещи стандарти: поддръжка на CCS2 и CHAdeMO – покритие за почти всички модели електромобили на пазара.
- Интелигентно енергийно управление: автоматично балансиране на мощността между двата изхода според натоварването и състоянието на мрежата.
- Вграден софтуерен контрол: поддръжка на OCPP 1.6 за дистанционно управление, мониторинг и интеграция в централизирани системи.
- Модерен и лесен за употреба интерфейс: 10-инчов сензорен екран с визуализация на процеса, статистика и отчет на зареждането.
- Максимална безопасност: защита от токова утечка, прегряване, пренапрежение и претоварване, с автоматично изключване при отклонения.
- Устойчивост при работа 24/7: проектирана за постоянна експлоатация при температури от –30 °C до +55 °C и влажност до 95 %.
- Минимална поддръжка: издръжлива електроника, висок клас вентилатори и модулен достъп до компонентите.
Свойства и технически характеристики
- Обща мощност: 110 kW (60 kW CCS2 + 50 kW CHAdeMO)
- Входно напрежение: 400 V AC трифазно
- Изходно напрежение: 200 – 1000 V DC
- Максимален изходен ток: 150 A
- Режим: DC Mode 4
- Ефективност: ≥ 93 %
- Охлаждане: активно въздушно с автоматичен контрол на вентилаторите
- Дисплей: 10.1” LCD тъчскрийн, многоезичен интерфейс
- Комуникация: Ethernet, 4G, Wi-Fi, OCPP 1.6 (JSON)
- Защита: IP54 / IK10
- Работна температура: –30 °C до +55 °C
- Монтаж: наземен (вътрешен или външен)
- Размери: 600 × 800 × 1800 mm
- Сертификати: CE, ISO 15118, RoHS, EMC
Начин на употреба
- Инсталация: монтира се върху стабилна бетонова или метална основа, с трифазно захранване 400 V и професионално свързване от сертифициран електротехник.
- Подготовка: след включване, системата извършва автоматична проверка на състоянието на захранването и комуникационните модули.
- Избор на режим: потребителят избира конектора (CHAdeMO или CCS2) според типа на автомобила.
- Активиране: зареждането може да се стартира чрез екрана, RFID карта или мобилно приложение.
- Мониторинг: по време на процеса се визуализират ток, напрежение, време и процент заряд.
- Завършване: системата автоматично спира подаването на ток при пълен заряд или при прекъсване на връзката.
SOLA-AC/DC (1xCHAdeMO – 50 kW, 1xCCS Combo2 – 60 kW) е проектирана за онези, които искат сигурност и предвидимост в ерата на електрическата мобилност. Тя комбинира доказана инженерна надеждност, гъвкави възможности за интеграция и оптимална производителност при постоянна работа.
Подходяща е за корпоративни автопаркове, обществени паркинги, логистични зони и общински локации, където зареждането трябва да бъде бързо, стабилно и безопасно. Благодарение на интелигентния софтуер и индустриалния дизайн, SOLA-AC/DC осигурява непрекъсната работа дори при високи натоварвания.
Тази станция е не просто елемент от инфраструктурата — тя е енергийна платформа, готова да поддържа бъдещето на транспорта.
